#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty Yo no soy experto, pero si tengo que deducir algo, diria que es para enfriar el tren, si va a tal velocidad con la fricción del aire podria sobre calentarse, y así ayudan a enfriarlo.
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD
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#2 #2 mrrudolph93 dijo:#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty Yo no soy experto, pero si tengo que deducir algo, diria que es para enfriar el tren, si va a tal velocidad con la fricción del aire podria sobre calentarse, y así ayudan a enfriarlo.
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD@mrrudolph93#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty
Para enfriar el tren lo dudo porque en milésimas de segundo el agua ya ha volado. Yo creo que la explicación es algo más simple: para que cuando pase por la estación donde la gente va a hacer fotos sea más espectacular, sin más. Además si se tuvieran que poner chorros por todo el recorrido el gasto en agua seria inmenso.
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#3 #3 gerrim dijo: #2 @mrrudolph93 #1 @cryxty
Para enfriar el tren lo dudo porque en milésimas de segundo el agua ya ha volado. Yo creo que la explicación es algo más simple: para que cuando pase por la estación donde la gente va a hacer fotos sea más espectacular, sin más. Además si se tuvieran que poner chorros por todo el recorrido el gasto en agua seria inmenso.@gerrim Claro no? xD
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#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? en vez de para enfriar el tren, podria ser para enfriar las vias por las que pasa, no se
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los chorros de agua es porque ha llovido O.o
ademas entre la rueda y las vias no habrá fricción porque ese tren se levita gracias a unos imanes.
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no puedo esperar a hacer un viaje en tren y ver los bellos paisajes
*vas a 630 km/h
mierda!!
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#6 #6 vegeta81 dijo: los chorros de agua es porque ha llovido O.o
ademas entre la rueda y las vias no habrá fricción porque ese tren se levita gracias a unos imanes.@vegeta81
si te fijas en 0:39 hay aspersores y en otras tomas tambien se nota como cuando pasa se ve que algo pulveriza agua
en 0:18 justo despues de que pasa el tren se ve como se apagan
en 0:48 se ven otros, en fin
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#8 #8 elescupido dijo: #6 @vegeta81
si te fijas en 0:39 hay aspersores y en otras tomas tambien se nota como cuando pasa se ve que algo pulveriza agua
en 0:18 justo despues de que pasa el tren se ve como se apagan
en 0:48 se ven otros, en fines verdad, no me había fijado hasta ahora. pues no se para que sirve. he leido por ahi dice que solo se hara una trayectoria pq dice que el coste de construcción es elevadisimo, y con razón por el hormigón, imanes, aspersores, gasto de electricidad y agua...
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Solo equiparable a las putas viejas que te adelantan en el Mercadona.
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#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty No tiene nada que ver con el tren. Lo hacen porque con el calor las vías del tren pueden dilatarse (Cuando apagáis el coche no notáis como un crujido en el motor? Pues es el metal contrayéndose de nuevo)
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#5 #5 gasteda dijo: #1 en vez de para enfriar el tren, podria ser para enfriar las vias por las que pasa, no se@gasteda , #11 #11 godnismo dijo: #1 @cryxty No tiene nada que ver con el tren. Lo hacen porque con el calor las vías del tren pueden dilatarse (Cuando apagáis el coche no notáis como un crujido en el motor? Pues es el metal contrayéndose de nuevo)@godnismo, Os equivocáis en lo de que ese tren circula por vías, es prácticamente imposible que un tren a tal velocidad pueda recorrer unas vías, con el mínimo giro descarrilaría, no estoy muy enterado del tema, pero lo mas lógico es que sea un tren que vaya por carriles imantados, donde el tren solo esta en contacto con el aire. No me hagáis mucho caso pero yo pienso que lo del agua es simple estética, o que simplemente es humedad y a tal velocidad ha acumulado el agua haciendo este efecto que parecen chorros de agua. Salu2 ^^
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#12 #12 lMentool dijo:#5 #5 gasteda dijo: #1 en vez de para enfriar el tren, podria ser para enfriar las vias por las que pasa, no se@gasteda , #11 #11 godnismo dijo: #1 @cryxty No tiene nada que ver con el tren. Lo hacen porque con el calor las vías del tren pueden dilatarse (Cuando apagáis el coche no notáis como un crujido en el motor? Pues es el metal contrayéndose de nuevo)@godnismo, Os equivocáis en lo de que ese tren circula por vías, es prácticamente imposible que un tren a tal velocidad pueda recorrer unas vías, con el mínimo giro descarrilaría, no estoy muy enterado del tema, pero lo mas lógico es que sea un tren que vaya por carriles imantados, donde el tren solo esta en contacto con el aire. No me hagáis mucho caso pero yo pienso que lo del agua es simple estética, o que simplemente es humedad y a tal velocidad ha acumulado el agua haciendo este efecto que parecen chorros de agua. Salu2 ^^@lMentool ,#5 #5 gasteda dijo: #1 en vez de para enfriar el tren, podria ser para enfriar las vias por las que pasa, no se@gasteda , #11 #11 godnismo dijo: #1 @cryxty No tiene nada que ver con el tren. Lo hacen porque con el calor las vías del tren pueden dilatarse (Cuando apagáis el coche no notáis como un crujido en el motor? Pues es el metal contrayéndose de nuevo)@godnismo, Vale soy retrasado, no habia visto los aspersores ... xDD
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#12 #12 lMentool dijo: #5 @gasteda , #11 @godnismo, Os equivocáis en lo de que ese tren circula por vías, es prácticamente imposible que un tren a tal velocidad pueda recorrer unas vías, con el mínimo giro descarrilaría, no estoy muy enterado del tema, pero lo mas lógico es que sea un tren que vaya por carriles imantados, donde el tren solo esta en contacto con el aire. No me hagáis mucho caso pero yo pienso que lo del agua es simple estética, o que simplemente es humedad y a tal velocidad ha acumulado el agua haciendo este efecto que parecen chorros de agua. Salu2 ^^@lMentool Sí que van en vias y no descarrilan simplemente porque todo el trayecto a estas velocidades se hace en línea recta. El tren que levita al que te refieres se llama Maglev y el de este video se llama Shinkansen.
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#3 #3 gerrim dijo:#2 #2 mrrudolph93 dijo:#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty Yo no soy experto, pero si tengo que deducir algo, diria que es para enfriar el tren, si va a tal velocidad con la fricción del aire podria sobre calentarse, y así ayudan a enfriarlo.
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD@mrrudolph93#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty
Para enfriar el tren lo dudo porque en milésimas de segundo el agua ya ha volado. Yo creo que la explicación es algo más simple: para que cuando pase por la estación donde la gente va a hacer fotos sea más espectacular, sin más. Además si se tuvieran que poner chorros por todo el recorrido el gasto en agua seria inmenso.#2 #2 mrrudolph93 dijo:#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty Yo no soy experto, pero si tengo que deducir algo, diria que es para enfriar el tren, si va a tal velocidad con la fricción del aire podria sobre calentarse, y así ayudan a enfriarlo.
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? Como bien dicen no es para enfriar, tan solo es para hacer el show de fotos y vídeos, solo en esa zona están instalados los aspersores y el tren está en pruebas asi que.. Ademas la única fricción es el aire pues va por electro imanes que lo dejan a unos 10cm de separación con el suelo y el record por ahora es de 603KM/h y sin intentar ir más allá de los mencionados
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Un vídeo de 5 minutos para algo que con ver los 3 primeros segundos, sobra
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como falle algo a 500Km/h a los pasajeros los identifican por el adn
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#14 #14 godnismo dijo: #12 @lMentool Sí que van en vias y no descarrilan simplemente porque todo el trayecto a estas velocidades se hace en línea recta. El tren que levita al que te refieres se llama Maglev y el de este video se llama Shinkansen.@godnismo Ahhh, entiendo, muchas gracias por la información ^^
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Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD@mrrudolph93 #1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty
Para enfriar el tren lo dudo porque en milésimas de segundo el agua ya ha volado. Yo creo que la explicación es algo más simple: para que cuando pase por la estación donde la gente va a hacer fotos sea más espectacular, sin más. Además si se tuvieran que poner chorros por todo el recorrido el gasto en agua seria inmenso.
Para enfriar el tren lo dudo porque en milésimas de segundo el agua ya ha volado. Yo creo que la explicación es algo más simple: para que cuando pase por la estación donde la gente va a hacer fotos sea más espectacular, sin más. Además si se tuvieran que poner chorros por todo el recorrido el gasto en agua seria inmenso.@gerrim Claro no? xD
ademas entre la rueda y las vias no habrá fricción porque ese tren se levita gracias a unos imanes.
*vas a 630 km/h
mierda!!
ademas entre la rueda y las vias no habrá fricción porque ese tren se levita gracias a unos imanes.@vegeta81
si te fijas en 0:39 hay aspersores y en otras tomas tambien se nota como cuando pasa se ve que algo pulveriza agua
en 0:18 justo despues de que pasa el tren se ve como se apagan
en 0:48 se ven otros, en fin
si te fijas en 0:39 hay aspersores y en otras tomas tambien se nota como cuando pasa se ve que algo pulveriza agua
en 0:18 justo despues de que pasa el tren se ve como se apagan
en 0:48 se ven otros, en fines verdad, no me había fijado hasta ahora. pues no se para que sirve. he leido por ahi dice que solo se hara una trayectoria pq dice que el coste de construcción es elevadisimo, y con razón por el hormigón, imanes, aspersores, gasto de electricidad y agua...
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD@mrrudolph93 #1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty
Para enfriar el tren lo dudo porque en milésimas de segundo el agua ya ha volado. Yo creo que la explicación es algo más simple: para que cuando pase por la estación donde la gente va a hacer fotos sea más espectacular, sin más. Además si se tuvieran que poner chorros por todo el recorrido el gasto en agua seria inmenso.#2 #2 mrrudolph93 dijo: #1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? @cryxty Yo no soy experto, pero si tengo que deducir algo, diria que es para enfriar el tren, si va a tal velocidad con la fricción del aire podria sobre calentarse, y así ayudan a enfriarlo.
Pero como he dicho no tengo ni idea, quizás es por otra cosa. Aerodinámica, o puede que estuvieran probando los parabrisas xD#1 #1 cryxty dijo: Alguien sabe porque los choros de agua? Como bien dicen no es para enfriar, tan solo es para hacer el show de fotos y vídeos, solo en esa zona están instalados los aspersores y el tren está en pruebas asi que.. Ademas la única fricción es el aire pues va por electro imanes que lo dejan a unos 10cm de separación con el suelo y el record por ahora es de 603KM/h y sin intentar ir más allá de los mencionados