En realidad el problema está en la tracción, pero bueno... y si no, sería un tema de Par.
PD: Ese todoterreno es la leche, me encanta.
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No se donde esta la sorpresa es obvio que por el desarrollo de la trasmision y por el par, el tractor va a tirar del Mercedes que aun teniendo mas potencia tiene menos par motor.
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Es muy obvio que el tractor, un poco de lógica.
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No se llama tractor por nada ajaj, si dejamos el tema de la tracción a parte, mas potencia tendrá el todo terreno, y mas par, el motor del tractor.
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Los Mercedes clase G y los Range Rover para mi son los mejores 4x4.
Eso si chupan más gasolina............que yo que se....
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#1 #1 rofltin dijo: En realidad el problema está en la tracción, pero bueno... y si no, sería un tema de Par.
PD: Ese todoterreno es la leche, me encanta.yo diría más bien problema de tracción. Por que más o menos el coche es un v8 gasolina frente a un viejo motor diésel 4 cilindros marca perkins podría ser o cualquier otra... Y considero que tiene más torque el coche que el tractor
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Hombre, las 6 toneladas que pesa el bicho tambien tiene bastante que ver, y eso que no lo a echo en tierra, por que los neumaticos del tractor son para eso... para tener traccion en la tierra.
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#1 #1 rofltin dijo: En realidad el problema está en la tracción, pero bueno... y si no, sería un tema de Par.
PD: Ese todoterreno es la leche, me encanta.mas bien es el peso del tractor lo que hace que se lleve al todo tererno por mucho motor que tenga
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#8 #8 caraman dijo: #1 mas bien es el peso del tractor lo que hace que se lleve al todo tererno por mucho motor que tengaLa capacidad de tracción de los neumáticos depende entre otros factores de la fuerza normal en el contacto con el suelo, la cual obviamente depende del peso. Y lo de "por mucho motor que tenga" también es lo mismo que yo decía. En fin...
Simplemente, en este caso el Mercedes no tiene capacidad de transmitir a través de las ruedas toda su fuerza. Su única esperanza habría sido que el tractor tuviera un motorcillo de mierda que a pesar de su transmisión tan desmultiplicada transmitiera al suelo menos fuerza de la que son capaces de transmitir las ruedas del todoterreno.
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PD: Ese todoterreno es la leche, me encanta.
Eso si chupan más gasolina............que yo que se....
PD: Ese todoterreno es la leche, me encanta.yo diría más bien problema de tracción. Por que más o menos el coche es un v8 gasolina frente a un viejo motor diésel 4 cilindros marca perkins podría ser o cualquier otra... Y considero que tiene más torque el coche que el tractor
PD: Ese todoterreno es la leche, me encanta.mas bien es el peso del tractor lo que hace que se lleve al todo tererno por mucho motor que tenga
Simplemente, en este caso el Mercedes no tiene capacidad de transmitir a través de las ruedas toda su fuerza. Su única esperanza habría sido que el tractor tuviera un motorcillo de mierda que a pesar de su transmisión tan desmultiplicada transmitiera al suelo menos fuerza de la que son capaces de transmitir las ruedas del todoterreno.