#3 #3 titusjcj dijo: Próximamente en el Hormiguero.No lo creo aunque no se descarta, lo digo porque ya salio algo parecido con un fogon de gas en el cual el avion deba vueltas en circulo en horizontal (hace aprox 1 año en NTT), deberian enseñar de esta forma en clase
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#2 #2 rek_z dijo: Es eso posible?Sí,es un efecto de la aerodinámica que ocurre en las camionetas cuando tiene el portón trasero subido,se crea una especie de "bucle" de corriente de aire,que ayuda a tener menor resistencia al aire,pues ese avión está metido en ese "bucle"
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Publicado, PLANE YEA
#4 #4 mmiiqquueeii dijo: #3 No lo creo aunque no se descarta, lo digo porque ya salio algo parecido con un fogon de gas en el cual el avion deba vueltas en circulo en horizontal (hace aprox 1 año en NTT), deberian enseñar de esta forma en claseDicho video. Por cierto, ambos videos los crearon los mismos tíos:
http://www.notengotele.com/curiosidades/cuando-haces-aviones-de-papel-no-vuelan-ni-un-par-de-segundos-atento-a-este-truco
#5 #5 driver6479 dijo: #2 Sí,es un efecto de la aerodinámica que ocurre en las camionetas cuando tiene el portón trasero subido,se crea una especie de "bucle" de corriente de aire,que ayuda a tener menor resistencia al aire,pues ese avión está metido en ese "bucle"En realidad se trata de un fenómeno parecido pero distinto, las corrientes dinámicas. Se trata de usar los vientos que se forman cerca de las montañas para ganar velocidad. Como si uno se cogiera impulso sobre una cinta transportadora.
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#4 #4 mmiiqquueeii dijo: #3 No lo creo aunque no se descarta, lo digo porque ya salio algo parecido con un fogon de gas en el cual el avion deba vueltas en circulo en horizontal (hace aprox 1 año en NTT), deberian enseñar de esta forma en claseDicho video. Por cierto, ambos videos los crearon los mismos tíos:
http://www.notengotele.com/curiosidades/cuando-haces-aviones-de-papel-no-vuelan-ni-un-par-de-segundos-atento-a-este-truco
#5 #5 driver6479 dijo: #2 Sí,es un efecto de la aerodinámica que ocurre en las camionetas cuando tiene el portón trasero subido,se crea una especie de "bucle" de corriente de aire,que ayuda a tener menor resistencia al aire,pues ese avión está metido en ese "bucle"En realidad se trata de un fenómeno parecido pero distinto, las corrientes dinámicas. Se trata de usar los vientos que se forman cerca de las montañas para ganar velocidad. Como si uno se cogiera impulso sobre una cinta transportadora.