Si no hubiera chocado con ese auto iba a chocar con los que estaban más adelante

Si no se da con el coche, sale volando por el monte, no se que es peor

#1 #1 rapioros dijo: Si no hubiera chocado con ese auto iba a chocar con los que estaban más adelante@rapioros Sí, pero hubiera sido a mucha menor velocidad y contra carne y tierra, no metal...

#3 #3 kl0x dijo: #1 @rapioros Sí, pero hubiera sido a mucha menor velocidad y contra carne y tierra, no metal...@kl0x creo que lleva sin usarse metal en las carrocerias de coche desde los años 90, si no em equivoco ahora son de plastico y los mas caros si que son aleaciones de acero y aluminio, que alguien me corrija si me equivoco, aun asi ha debido de doler xd

#4 #4 30cmdedolor dijo: #3 @kl0x creo que lleva sin usarse metal en las carrocerias de coche desde los años 90, si no em equivoco ahora son de plastico y los mas caros si que son aleaciones de acero y aluminio, que alguien me corrija si me equivoco, aun asi ha debido de doler xd@30cmdedolor En este caso es una mezcla de aluminio y acero.

#1 #1 rapioros dijo: Si no hubiera chocado con ese auto iba a chocar con los que estaban más adelante#3 #3 kl0x dijo: #1 @rapioros Sí, pero hubiera sido a mucha menor velocidad y contra carne y tierra, no metal...@kl0x Es más, viéndolo de nuevo posiblemente hasta hubiera podido frenar del todo.

#4 #4 30cmdedolor dijo: #3 @kl0x creo que lleva sin usarse metal en las carrocerias de coche desde los años 90, si no em equivoco ahora son de plastico y los mas caros si que son aleaciones de acero y aluminio, que alguien me corrija si me equivoco, aun asi ha debido de doler xd@30cmdedolor Tú no has visto un coche en la vida. De plástico dice. Todos, los caros y los baratos son de metal. Lo único que se hace de plástico son los paragolpes porque absorben mejor los golpes.

#6 #6 kl0x dijo: #1 #3 @kl0x Es más, viéndolo de nuevo posiblemente hasta hubiera podido frenar del todo. Observa el vídeo en en velocidad 0.25 según yo, a esa velocidad y con esa trayectoria hubiera chocado con los autos blanco o rojo que están estacionados fuera de la curva, no podría haberse detenido aunque lo intentara, después de que los otros dos tíos chocan con el tipo de la moto comienzan a gritar "slow down" posiblemente el contingente venga de igual de rápido... Creo que para ello debe de haber un abanderado antes de la curva para indicar la reducción de velocidad y evitar este tipo de situación...

#6 #6 kl0x dijo: #1 #3 @kl0x Es más, viéndolo de nuevo posiblemente hasta hubiera podido frenar del todo.@kl0x Pongan el video a velocidad .25 y verán que ya había perdido el control de la bicileta, de hecho se iba a caer...

Como os gusta discutir en esta página por gilipolleces.
La culpa la tuvieron los organizadores por no anunciar la curva con anticipación, sumándole la irresponsabilidad del ciclista al ir tan rápido en una bajada, si no se hubiera estrellado con el auto, no sé ha donde hubiera ido a parar, en una bicicleta no puedes dar curvas tan rápido, estoy seguro que se hubiera ido de lizo.

#8 #8 kazkavelo dijo: #6 Observa el vídeo en en velocidad 0.25 según yo, a esa velocidad y con esa trayectoria hubiera chocado con los autos blanco o rojo que están estacionados fuera de la curva, no podría haberse detenido aunque lo intentara, después de que los otros dos tíos chocan con el tipo de la moto comienzan a gritar "slow down" posiblemente el contingente venga de igual de rápido... Creo que para ello debe de haber un abanderado antes de la curva para indicar la reducción de velocidad y evitar este tipo de situación...@kazkavelo #8 #8 kazkavelo dijo: #6 Observa el vídeo en en velocidad 0.25 según yo, a esa velocidad y con esa trayectoria hubiera chocado con los autos blanco o rojo que están estacionados fuera de la curva, no podría haberse detenido aunque lo intentara, después de que los otros dos tíos chocan con el tipo de la moto comienzan a gritar "slow down" posiblemente el contingente venga de igual de rápido... Creo que para ello debe de haber un abanderado antes de la curva para indicar la reducción de velocidad y evitar este tipo de situación...@kazkavelo Lo hice en su momento, la perdida de control es debida al intento de esquivar el coche, si no hubiera estado, habría podido frenar porque no habría perdido el control ni la tracción de la bicicleta.

Es que muchos ciclistas son gilipollas y piensan que incluso en las carreras la carretera es suya y no tienen en cuenta al resto, yo estoy cansado de tener que adelantar en grupos que invaden hasta casi el sentido contrario, y les dices algo y se vuelven como locas.

Seguramente estuviesen avisados de una curva tan peligrosa ya sea en el rutómetro antes de carrera o por el pinganillo, son varios los ciclistas que entran pasados y toman mal la trazada.
Matt Brammeier, el ciclista de la primera caída entra sin control alguno, la rueda de atrás patina y en un momento dado hasta se levanta, si no es con el coche se va recto 100%.
Hablo desde el conocimiento, competía en ciclismo amateur y un día me pasó algo parecido en una bajada incluso con previo aviso de un ciclista que tenía a mi lado y del director de equipo, frené con un pie fuera pensando que me mataba por entrar pasado, la carretera puede ser muy traicionera.

#12 #12 ibnjaldun dijo: Es que muchos ciclistas son gilipollas y piensan que incluso en las carreras la carretera es suya y no tienen en cuenta al resto, yo estoy cansado de tener que adelantar en grupos que invaden hasta casi el sentido contrario, y les dices algo y se vuelven como locas. estás juntando dos cosas diferentes, te animo a que cojas una bici de carretera y entrenas con ella y compitas con ella... Así podrás ver las cosas desde dos puntos de vista.

que carrera es esa donde los autos van atravesados con los ciclistas,, me parece demasiado molesto. Para eso deberian haber puntos de hidratacion o control y ya.

Solo hay que fijarse en el 00:19 cuando el ciclista entra en la imagen por la izquierda y el coche acaba de pitar, se escucha antes del golpe el alboroto de la gente de fondo, por que el ciclista pierde el control de la bicicleta mucho antes de llegar a la curva, es mas , entra en la imagen con la bici de lado si lo parais podeis verlo, hubiera coche o no el destino lo queria en el suelo, iba muy rapido y creo que lo remata frenando con el de alante en el 00:20, fijarse.

Un aplauso por esos motoristas que al ver el accidente se paran en medio de la carretera a cotillear como curiosos. Ni les importa quien viene por detrás, ni hacen el minimo esfuerzo para avisar de peligro. Cogen, paran la moto cruzada y ale, con dos co**nes. #12 #12 ibnjaldun dijo: Es que muchos ciclistas son gilipollas y piensan que incluso en las carreras la carretera es suya y no tienen en cuenta al resto, yo estoy cansado de tener que adelantar en grupos que invaden hasta casi el sentido contrario, y les dices algo y se vuelven como locas. chaval, en las carreras, la carretera ES de los ciclistas, de ahi que corten el trafico. A ver si ahora resulta que en un circuito de F1, motos, o carreras de bicis tienen que respetar tambien las normas de circulación comunes a los conductores e ir mas lentos. Y tb hay mucho gilipollas que por llevar coche se piensa que es el amo del carril y circula mas rápido que lo permitido o no respeta un grupo de ciclistas cuando por norma, pueden circular.

#6 #6 kl0x dijo: #1 #3 @kl0x Es más, viéndolo de nuevo posiblemente hasta hubiera podido frenar del todo.mucha fe tienes para ver la velocidad que lleva justo al chocar y creer que hubiera frenado del todo antes del coche rojo. Si no se daba contra el blanco, se daba contra el rojo, y si evitaba ambos (esquivar, no frenar) se iba monte abajo contra los árboles.