Lo que debe estar espectacular es la grabación del interior del avión, viejas gritando y desesperacíon total

#1 #1 esteeselpasaporte dijo: Lo que debe estar espectacular es la grabación del interior del avión, viejas gritando y desesperacíon total@esteeselpasaporte Y los bebes llorando (mas bien gritando), no te olvides de ese clásico. ;)
Pero en serio, vivir esto en el interior debe de ser increíble.

Lo sorprendente es la sangre fría que tiene que tener el/la piloto en una situación como esta en la que se lo juega todo a su pericia. Y tendría los huevos de corbata.

#3 #3 markly dijo: Lo sorprendente es la sangre fría que tiene que tener el/la piloto en una situación como esta en la que se lo juega todo a su pericia. Y tendría los huevos de corbata.@markly yo tendría*

Creo que se merece un premio.

todos los del avion salieron con un nuevo par de nueces en la garganta

Con lo facil (relativamente, todo en su contexto) que es aterrizar, y que putada te puede causar algo de viento lateral, y ya no hablemos de un ventarron como ese... Habria sido logico que abortase el aterrizaje y tomara tierra en otro aeropuerto.

Los que comentáis, tenéis 10 años y nunca os habéis montado en un avión? Porque yo con volar unas 4 o 6 veces al año, he vivido esto y mucho más muchas veces, siempre que hay viento, el avión aterriza de esta manera, y nadie en el interior se pone a gritar ni nada por el estilo, es un avión, se tiene que mover.

#8 #8 vuddiger_fanning dijo: Los que comentáis, tenéis 10 años y nunca os habéis montado en un avión? Porque yo con volar unas 4 o 6 veces al año, he vivido esto y mucho más muchas veces, siempre que hay viento, el avión aterriza de esta manera, y nadie en el interior se pone a gritar ni nada por el estilo, es un avión, se tiene que mover.@vuddiger_fanning Claro, nadie gritaba porque todos ya habían muerto de un paro cardiaco.

#8 #8 vuddiger_fanning dijo: Los que comentáis, tenéis 10 años y nunca os habéis montado en un avión? Porque yo con volar unas 4 o 6 veces al año, he vivido esto y mucho más muchas veces, siempre que hay viento, el avión aterriza de esta manera, y nadie en el interior se pone a gritar ni nada por el estilo, es un avión, se tiene que mover.@vuddiger_fanning Oh vaya, tenemos a un super experto WOAH! Estoy seguro de que has vivido un aterrizaje de esta magnitud...

Los aterrizajes con viento cruzado son relativamente comunes, la mayoría de veces los pilotos pueden mantener la estabilidad del avión sin problema aunque las sacudidas parezcan peligrosas, pero si el viento es demasiado fuerte entonces abortan el aterrizaje y dan algunas vueltas al rededor del aeropuerto mientras el clima mejora un poco.

¿En estos casos el piloto aterriza manualmente o lo hace automático el avión?

#12 #12 enrycdz dijo: ¿En estos casos el piloto aterriza manualmente o lo hace automático el avión?@enrycdz El avion nunca aterriza con el piloto automatico, este solo se pone en vuelo. Los aterrizajes y despegues siempre son manuales.

#8 #8 vuddiger_fanning dijo: Los que comentáis, tenéis 10 años y nunca os habéis montado en un avión? Porque yo con volar unas 4 o 6 veces al año, he vivido esto y mucho más muchas veces, siempre que hay viento, el avión aterriza de esta manera, y nadie en el interior se pone a gritar ni nada por el estilo, es un avión, se tiene que mover.@vuddiger_fanning Tienes razon, en el aeropuerto de loiu la mitad de aterrizajes son asi.

El aterrizaje puede ser completamente automático, no en estas condiciones, porque el viento es algo muy variable y son los pilotos los que deben valorar si es polible o no el aterrizaje, si pueden esperar o abortan y se van a otro aeropuerto. En condiciones de visibilidad muy baja o nula, por niebla, lo hace el avión. Aunque siempre hay supervisión humana.

#13 #13 granmantz dijo: #12 @enrycdz El avion nunca aterriza con el piloto automatico, este solo se pone en vuelo. Los aterrizajes y despegues siempre son manuales.

#8 @vuddiger_fanning Tienes razon, en el aeropuerto de loiu la mitad de aterrizajes son asi.@granmantz Te equivocas. Los aviones sí pueden realizar un aterrizaje automáticamente. Ahora, en la situación en la que se encontraba este avión se realizan manualmente los aterrizajes y los pilotos prefieren hacerlos manualmente ya que ahí está la diversión de volar, el aterrizaje.

Los despegues se hacen manuales y los aterrizajes se puede optar si hacerlo manual o automático.

#8 #8 vuddiger_fanning dijo: Los que comentáis, tenéis 10 años y nunca os habéis montado en un avión? Porque yo con volar unas 4 o 6 veces al año, he vivido esto y mucho más muchas veces, siempre que hay viento, el avión aterriza de esta manera, y nadie en el interior se pone a gritar ni nada por el estilo, es un avión, se tiene que mover.Tienes razón, la gente no suele gritar a no ser que se mueva MUCHO el avión (y suelen ser algunos jadeos). Normalmente la gente se acojona y se está calladita hasta que se pasa el mal rato, como mucho se quejan los niños, aunque también los he visto reírse como si estuviesen en una atracción mientras sus padres se van quedando blancos x'D*

*Yo me río ahora pero a veces tengo los ovarios en la gargantilla :v

#11 #11 krakatoangus33 dijo: Los aterrizajes con viento cruzado son relativamente comunes, la mayoría de veces los pilotos pueden mantener la estabilidad del avión sin problema aunque las sacudidas parezcan peligrosas, pero si el viento es demasiado fuerte entonces abortan el aterrizaje y dan algunas vueltas al rededor del aeropuerto mientras el clima mejora un poco.
[youtube]ihEmw9CPvJU[/youtube]@krakatoangus33 aun así es de tener huevos.

#12 #12 enrycdz dijo: ¿En estos casos el piloto aterriza manualmente o lo hace automático el avión?@enrycdz Como ya te ha dicho #13 #13 granmantz dijo: #12 @enrycdz El avion nunca aterriza con el piloto automatico, este solo se pone en vuelo. Los aterrizajes y despegues siempre son manuales.

#8 @vuddiger_fanning Tienes razon, en el aeropuerto de loiu la mitad de aterrizajes son asi.nunca aterrizan ni despegan automáticamente, pero sí disponen de sistemas (ILS, horizonte artificial y los de medida de velocidad y altitud) para guiar al piloto en el aterrizaje en casos así o con poca visibilidad.

#7 #7 granmantz dijo: Con lo facil (relativamente, todo en su contexto) que es aterrizar, y que putada te puede causar algo de viento lateral, y ya no hablemos de un ventarron como ese... Habria sido logico que abortase el aterrizaje y tomara tierra en otro aeropuerto.@granmantz Un momento, que tal si le quedaba poco combustible, o si el aeropuerto alterno estaba en condiciones peores, hay que saber antes de hablar.