¡WOW! Se cae por un barranco mientras iba en coche y su cámara lo graba
por pindk el 7 ene 2016, 15:53
También te gustará:
Nunca contrates idiotas para tu empresa
Sacan un Merecedes de un garaje inundando arrancado a la primera
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.@bufhd frena de golpe al recuperar la visión tras salir del túnel y ver la curva, apostaría a que iba mirando ademas el cuenta revoluciones pues acelero en el túnel para escucharlo retumbar.
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.@bufhd Interesante análisis, pero no veo porqué debería perder el control como consecuencia de tener una mano en la cámara.
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.@bufhd Y lo de una curva a un barranco sin barreras?
Esto se basa en los ángeles crest highway, una de las carreteras de california, allí tienen un límite de velocidad de unos 60-70-80 kilómetros hora, y 25-30 para zona rural. En este caso, bueno, empezamos mal, y tenemos al hombre grabando con una mano, y conduciendo con otra, craso error, luego, en el minuto 0:49 y 0:51 tenemos un cartel, de básicamente, una señal de curva muy peligrosa, otro error, no lo ha mirado, en el minuto 1:16, va a unos 70 kilómetros hora en un túnel, en una curva muy ancha (le podría haber dado tiempo a frenar y tomar bien la curva) pero con la mano en el volante y otra en la cámara, hizo que frenara de golpe, y perdiendo control.yo creo que el accidente viene más forzado por el punto que dice #4.#4 zorko dijo: #3 @bufhd frena de golpe al recuperar la visión tras salir del túnel y ver la curva, apostaría a que iba mirando ademas el cuenta revoluciones pues acelero en el túnel para escucharlo retumbar. el vehículo sigue recto más tiempo del habitual y el accidente lo provoca la reacción ante algo inesperado. evidentemente no te quito razón. despacio y atento, se hubiera librado. pero a la velocidad que iba (no lo justifico) todavía puede controlar. al menos, no "enriscarse por el barranco pa'bajo" como se dice en mi tierra.
#6 #6 kl0x dijo: #3 @bufhd Interesante análisis, pero no veo porqué debería perder el control como consecuencia de tener una mano en la cámara.a alta velocidad, frenar y girar no son buenos amigos. una mano ocupada sin poder controlar el cambio de marchas ni el volante (si es automático). además de bloquearte de tal manera que en vez de lanzar el móvil y tomar el control, te quedas grabando tu posible muerte. no tiene la cabeza en la carretera, ni se ha enterado de qué ha pasado hasta q vio el cielo.