#1 #1 TheNightAngel112 dijo: Es este el tren que viaja sobre un campo gravitatorio (flotando vamos)? @TheNightAngel112 Nop, pero si en un campo electromagnético ;)

#4 #4 chugets dijo: #1 @TheNightAngel112 Nop, pero si en un campo electromagnético ;)@chugets Eso mismo, no se en qué estaba pensando, vengo de estudiarme la ley de la gravitacion universal, tengo la cabeza hecha un bombo xD Gracias por la corrección.

#6 #6 bf225 dijo: Ahora las aerolíneas van a tener competencia con los trenes. Si ya lo tienen aquí en España y apenas van a 300 km/h...
De todas maneras, este tipo de tren gasta mucha energía? Lo digo por el tema electromagnético, o se alas vías y eso. @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren

#7 #7 higgsboss dijo: #6 @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren@higgsboss Esto se debe a que no toda la vía del tren esta magnetizada todo el rato, sinó que se magnetiza y desmagnetiza con el tren. Sería una tontería tener un tramo de 500km magnetizado por 200 metros de tren. Eso casi no gasta energía, y la fricción del aire que sufre un pepinaco de esos es minima. Un avión tiene más fricción del aire, y gasta mucha energía en mantenerse a flote en el aire, además de que un motor de combustion ya sabemos que es muy poco eficiente comparado con un sistema eléctrico

espero haberte ayudado

Iria a la playa en media hora! :O

Y aquí lo flipamos con el AVE y ni siquiera llega a todas las principales ciudades de España

#15 #15 higgsboss dijo: #12 @costo Claro, porque hoy en dia con una tren a 300 no mueres si descarrilas. Justamente estos trenes son más seguros, ya que como sabrás si juntas un polo positivo y uno negativo cuanto más cerca esten mas se repelen. Si el tren se desvia hacia la derecha, la fuerza de repulsión aumentará y volverá al medio. Y hay gente que me decia :"y si un pajaro se pone en la via? descarrila no?"....

De verdad creeis que un animal, ni que sea una put4 vaca, va a hacer descarrilar a unn tren de 55 toneladas a 600 por hora?#8 #8 higgsboss dijo: #7 #7 higgsboss dijo: #6 @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren@higgsboss Esto se debe a que no toda la vía del tren esta magnetizada todo el rato, sinó que se magnetiza y desmagnetiza con el tren. Sería una tontería tener un tramo de 500km magnetizado por 200 metros de tren. Eso casi no gasta energía, y la fricción del aire que sufre un pepinaco de esos es minima. Un avión tiene más fricción del aire, y gasta mucha energía en mantenerse a flote en el aire, además de que un motor de combustion ya sabemos que es muy poco eficiente comparado con un sistema eléctrico

espero haberte ayudado#7 #7 higgsboss dijo: #6 @bf225 Los trenes balas Japoneses tienen una capacidad de 1200-1400 pasajeros, un avión de unos 30x6=180 pasajeros. Un Boeing 747 consume 13,9 L/km, y un MagLev (tren) a 500km/h unos 0,2-0,3 MegaJulios por milla y pasajero(0,18 MegaJoules/km*pasajero).

Siendo el precio del litro de gasolina de avión aprox. 42 céntimos y el precio de 0,18 MJ a 0.0075€, podemos calcular que por cada kilómetro un avión gasta 5.88 euros y un tren 10.5 euros. Si calculamos el precio de la energía POR PERSONA en un viaje de 500km (Madrid Barcelona p.e.) sale a 16€ en el caso del avión y 3.75€ en el caso del tren.

Conclusión: cada pasajero paga 4 veces más en energia cogiendo un avión que cogiendo un tren@higgsboss Me he creado la cuenta solo para agradecerte por esos comentarios. Supongo que estudiarás física o algo por el estilo, gracias por esa información, muy interesante :)

#12 #12 costo dijo: Un accidente a esas velocidades y todos muertos.......@costo Claro, porque hoy en dia con una tren a 300 no mueres si descarrilas. Justamente estos trenes son más seguros, ya que como sabrás si juntas un polo positivo y uno negativo cuanto más cerca esten mas se repelen. Si el tren se desvia hacia la derecha, la fuerza de repulsión aumentará y volverá al medio. Y hay gente que me decia :"y si un pajaro se pone en la via? descarrila no?"....

De verdad creeis que un animal, ni que sea una put4 vaca, va a hacer descarrilar a unn tren de 55 toneladas a 600 por hora?

Monoraiiiil, monoraiiiiil, mono raaaa iiiiiil !

#9 #9 cesarjoperovsky dijo: #5 @TheNightAngel112 Un niño que escriba "xD" dudo que estudie tamaña cosa. @joper Bueno, qué se le va a hacer, les diré que vayan borrando mi solicitud para entrar a estuiar ingenieria aeroespacial, :(
P.D: xD

#17 #17 higgsboss dijo: #16 @mikelesc Que física ni que narices, si tengo 15 años... eso si en el futuro quiero estudiar física :)@higgsboss Enserio? Pues necesitamos mas jóvenes como tú en el mundo jajajaj. Yo estoy estudiando física, si de verdad te gusta, a por ello xd

#16 #16 mikelesc dijo: #15 #8 #7 @higgsboss Me he creado la cuenta solo para agradecerte por esos comentarios. Supongo que estudiarás física o algo por el estilo, gracias por esa información, muy interesante :)@mikelesc Que física ni que narices, si tengo 15 años... eso si en el futuro quiero estudiar física :)

mas rapido que la diarrea

Un accidente a esas velocidades y todos muertos.......

#2 #2 trabalenguas dijo: Y aquí lo flipamos con el AVE y ni siquiera llega a todas las principales ciudades de España@trabalenguas y donde no lo necesitamos nos lo meten con calzador

Ahora las aerolíneas van a tener competencia con los trenes. Si ya lo tienen aquí en España y apenas van a 300 km/h...
De todas maneras, este tipo de tren gasta mucha energía? Lo digo por el tema electromagnético, o se alas vías y eso.

Es este el tren que viaja sobre un campo gravitatorio (flotando vamos)?

#5 #5 TheNightAngel112 dijo: #4 @chugets Eso mismo, no se en qué estaba pensando, vengo de estudiarme la ley de la gravitacion universal, tengo la cabeza hecha un bombo xD Gracias por la corrección.@TheNightAngel112 Un niño que escriba "xD" dudo que estudie tamaña cosa.